同步帶輪的齒形型號和節(jié)距等嚙合參數(shù)與同步帶的相同，(具體可以參考ihf齒輪對圓弧齒同步帶和梯形齒同步帶寫的兩篇文章) 需要確定的只是帶輪齒數(shù)(或直徑)和同步輪結構等。

同步帶輪的齒數(shù)(或直徑)一般是先確定小帶輪的齒數(shù)，再按傳動比來定大輪齒數(shù)。為了保證同步帶的應有壽命，小同步帶輪的直徑要大于表中的允許最小彎曲直徑，再折算成最小齒數(shù)。只要結構和成本允許，從同步帶的壽命考慮，小輪的齒數(shù)比允許的最小齒數(shù)稍多些為好。小輪的齒數(shù)確定后，根據(jù)傳動比就可確定大輪的齒數(shù)了。再根據(jù)結構確定兩帶輪的中心距，按同步帶的節(jié)距計算出節(jié)線長度或總齒數(shù)。至此，傳動參數(shù)就全部確定完了。同步帶輪的結構有很多種，從形狀上可分為無凸緣B型的(分只有兩端帶擋片的輪齒部分BF 和 無擋片的齒輪部分BS)和有凸緣的A型，即除了有兩端帶擋片的輪齒部分外還有一段圓柱凸緣(分有擋片的AF型 和無擋片的AS型)。詳細請參考 產(chǎn)品中心的同步帶輪頁面

從與軸聯(lián)結的方式看，可分三種：即螺釘、鍵和漲套(即所謂的免鍵聯(lián)結)。

iHF齒輪21年只做一件事精密齒輪制造—同步帶輪—同步帶，生產(chǎn)廠家標準件大量庫存當天發(fā)貨價格優(yōu)質(zhì)保障，集研發(fā).生產(chǎn).服務一體化，版權所有：http://m.cdzhihe.cn轉(zhuǎn)載請注明出處